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P0101

Circuito del sensor de flujo de masa o volumen de aire A Rango/Rendimiento

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Qué significa

El P0101 significa que la lectura del sensor de flujo de masa de aire (MAF) no coincide con lo que espera el módulo de control del motor para las condiciones actuales. El MAF mide el aire entrante para que la ECM pueda añadir la cantidad correcta de combustible; cuando la señal está desviada — normalmente por un sensor sucio o una fuga de admisión — la mezcla se desajusta y el motor puede titubear, tener un ralentí irregular y perder economía de combustible.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente es posible conducir, pero el motor puede titubear, tener un ralentí irregular o falta de potencia porque la ECM está dosificando el combustible según una lectura de flujo de aire errónea — revíselo pronto.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Elemento del sensor MAF sucio o contaminado (muy común)
  2. Fuga de vacío o de admisión aguas abajo del sensor (aire sin medir)
  3. Conducto de admisión de aire flojo o agrietado / filtro de aire obstruido
  4. Sensor MAF dañado o deteriorado
  5. Falla de cableado o de conector en el circuito del MAF
  6. Módulo de control del motor averiado (poco común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Revise el conducto de admisión de aire en busca de grietas o abrazaderas flojas y reemplace primero el filtro de aire si está sucio.
  2. Limpie el elemento del sensor MAF con un limpiador especializado para MAF (nunca lo toque).
  3. Inspeccione si hay fugas de vacío entre el sensor MAF y el cuerpo de aceleración.
  4. Revise el conector y el cableado del MAF; compare las lecturas de flujo de aire en vivo con las especificaciones.
  5. Si la lectura sigue fuera de rango, reemplace el sensor MAF. Borre el código y vuelva a probar.

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Se observa con frecuencia junto con P0101

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