Circuito del sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica: bajo
Qué significa
P0107 significa que el sensor de presión absoluta del colector (MAP) envía a la computadora del motor un voltaje inferior a su rango normal. La ECM usa la presión del colector para evaluar la carga del motor y dosificar el combustible, por lo que una señal baja incorrecta puede causar marcha mínima irregular, titubeos, bajo rendimiento de combustible y potencia reducida. El vehículo normalmente seguirá funcionando.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente es manejable, pero funciona áspero y con menor potencia; la ECM puede recurrir a una estrategia de combustible de respaldo, así que repare el problema pronto.
Datos reales de escaneo
Aparece junto con · proporción de escaneos de P0107
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Marcha mínima irregular o inestable
- Titubeo y potencia reducida
- Bajo rendimiento de combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor MAP defectuosoProbable
- Cableado en corto a tierra o conector corroído (arrastra la señal a nivel bajo)Común
- Manguera de referencia de vacío del sensor MAP desconectada, agrietada u obstruida (en sensores montados externamente)Común
- ECM averiado (poco común)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Inspeccione el conector y el cableado del sensor MAP para detectar cortos a tierra, corrosión o daños.
- Verifique la manguera y el puerto de referencia de vacío para detectar fugas u obstrucciones donde el sensor esté montado externamente.
- Compare la lectura del MAP con la presión barométrica con el contacto encendido y el motor apagado — deben ser valores cercanos.
- Reemplace el sensor MAP si sigue reportando un valor bajo con buen cableado y buen vacío.
- Considere la ECM solo después de que las verificaciones del sensor y del cableado arrojen resultados correctos.
Códigos relacionados
Lea y borre el P0107 usted mismo
Escanee su vehículo, confirme el código y bórrelo una vez reparado — con OBD DashX en su teléfono.