P0107
インマニ絶対圧/大気圧センサー回路ロー
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0107は、インマニ絶対圧(MAP)センサーが正常範囲を下回る電圧をエンジンコンピューターに送っていることを意味します。ECMはマニホールド圧力を使ってエンジン負荷を判断し燃料を計量するため、不良な低い信号はアイドリング不調、息つき、燃費悪化、出力低下を招くことがあります。車は通常動作を続けます。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常走行できますが不調で出力が低下します。ECMがバックアップの燃料戦略にフォールバックすることがあるため早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
3,398
回のスキャンで検出
スキャンの
0.5%
で発見
1.0%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0107のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調や不安定
- 息つきや出力低下
- 燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- MAPセンサーの故障可能性が高い
- 配線のアースへのショートや腐食したコネクター(信号をローに引き下げる)よくある
- MAPバキュームリファレンスホースの外れ、ひび割れ、詰まり(外付けセンサーの場合)よくある
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- MAPのコネクターと配線にアースへのショート、腐食、損傷がないか点検します。
- 外付けセンサーの場合、バキュームリファレンスホースとポートにリークや詰まりがないか確認します。
- キーオン・エンジンオフ時にMAPの読み値を大気圧と比較します。近い値になるはずです。
- 配線とバキュームが正常なのに依然低い値を報告する場合はMAPセンサーを交換します。
- センサーと配線の確認が済んだ後にのみECMを検討します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0107が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、ECMが不良な信号からエンジン負荷を推測しているため、走行が不調になり出力が弱くなります。燃料系統への追加の負担を避けるため速やかに修理してください。
P0107は消去するだけでよいですか?+
センサー、その配線、またはバキュームリファレンスが実際に修理されない限り、1〜2回の走行サイクル以内に再発します。
関連コード
P0107と一緒に検出されやすいコード
P0107をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています