P0107

Saugrohr-Absolutdruck-/Luftdrucksensor – Stromkreis Signal zu niedrig

Kraftstoff- & Luftdosierung Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0107 bedeutet, dass der Saugrohr-Absolutdrucksensor (MAP) eine Spannung unterhalb seines normalen Bereichs an das Motorsteuergerät sendet. Das Steuergerät (ECM) nutzt den Saugrohrdruck, um die Motorlast zu beurteilen und die Einspritzung zu dosieren, sodass ein fehlerhaft niedriges Signal unrunden Leerlauf, Zögern, schlechten Kraftstoffverbrauch und reduzierte Leistung verursachen kann. Das Fahrzeug läuft in der Regel trotzdem noch.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Meist fahrbereit, aber unrund und leistungsschwach; das Steuergerät greift möglicherweise auf eine Notlaufstrategie zurück, beheben Sie es also bald.

Reale Scandaten

Erfasst in

3.398

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,5%

der Scans

1,0%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0107-Scans

P0113in 15,4% der Scans

P0683in 15,0% der Scans

P0122in 13,5% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Unrunder oder instabiler Leerlauf
Zögern und reduzierte Leistung
Schlechter Kraftstoffverbrauch

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Defekter MAP-SensorLikely
Gegen Masse kurzgeschlossene Verkabelung oder korrodierter Stecker (zieht das Signal nach unten)Common
Abgetrennter, gerissener oder blockierter MAP-Unterdruck-Referenzschlauch (bei extern montierten Sensoren)Common
Defektes Steuergerät (ECM) (selten)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Untersuchen Sie Stecker und Verkabelung des MAP-Sensors auf Kurzschlüsse gegen Masse, Korrosion oder Beschädigung.
Prüfen Sie bei extern montiertem Sensor den Unterdruck-Referenzschlauch und Anschluss auf Undichtigkeiten oder Verstopfung.
Vergleichen Sie den MAP-Wert bei eingeschalteter Zündung und abgestelltem Motor mit dem Luftdruck – sie sollten nahe beieinander liegen.
Ersetzen Sie den MAP-Sensor, wenn er bei guter Verkabelung und gutem Unterdruck weiterhin zu niedrig meldet.
Ziehen Sie das Steuergerät (ECM) erst in Betracht, nachdem die Prüfungen von Sensor und Verkabelung bestanden sind.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0107 zu fahren?+

Kurze Fahrten sind meist unproblematisch, aber das Steuergerät schätzt die Motorlast anhand eines fehlerhaften Signals, also rechnen Sie mit unrundem Lauf und schwacher Leistung. Beheben Sie es zeitnah, um zusätzliche Belastung des Kraftstoffsystems zu vermeiden.

Kann ich P0107 einfach löschen?+

Er kehrt innerhalb von ein oder zwei Fahrzyklen zurück, sofern der Sensor, seine Verkabelung oder die Unterdruckreferenz nicht tatsächlich repariert wird.