P0104

Luftmassen- oder Luftmengenmesser Sensor A - Stromkreis unterbrochen

Kraftstoff- & Luftzumessung Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0104 bedeutet, dass das Signal des Luftmassenmessers (MAF) zeitweise aussetzt oder umherspringt, statt stabil zu lesen. Der MAF teilt dem ECM mit, wie viel Luft in den Motor gelangt, damit es den Kraftstoff zumessen kann. Ein zeitweises Signal lässt das Kraftstoffgemisch schwanken, sodass der Motor zögern, ruckeln oder abwürgen kann — meist läuft er danach wieder problemlos an.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Sie können in der Regel weiterfahren, aber rechnen Sie mit zeitweisem Abwürgen, Zögern oder Ruckeln; der Fehler kommt und geht, also lassen Sie ihn beheben, bevor er Sie liegen lässt.

Reale Scandaten

Erfasst in

742

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,1%

der Scans

0,2%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0104-Scans

P0103in 24,5% der Scans

P0101in 12,0% der Scans

P0113in 11,6% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet, manchmal flackernd an und aus
Zeitweises Zögern, Ruckeln oder unrunder Leerlauf
Gelegentliches Abwürgen, das sich beim Neustart legt
Zeitweise reduzierte Leistung oder schlechter Kraftstoffverbrauch

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Loser, korrodierter oder zeitweise unterbrochener MAF-Stecker — eine sehr häufige UrsacheLikely
Durchgescheuerte oder gebrochene Verkabelung im MAF-StromkreisCommon
Verunreinigtes oder ausfallendes MAF-SensorelementCommon
Loser Ansaugkanal oder Luftlecks, die den Wert störenLess often
Selten ein ECM-FehlerLess often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Prüfen Sie Stecker und Verkabelung des MAF und wackeln Sie bei laufendem Motor daran, um den zeitweisen Fehler zu erfassen.
Reinigen Sie das MAF-Sensorelement mit speziellem MAF-Reiniger (berühren Sie es nie).
Prüfen Sie den Ansaugkanal zwischen MAF und Drosselklappe auf lose Schellen oder Risse.
Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder stecken Sie den Stecker neu auf/ersetzen Sie ihn.
Setzt das Signal weiterhin aus, ersetzen Sie den MAF-Sensor; löschen und erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0104 zu fahren?+

Meist ja, aber das zeitweise Abwürgen und Zögern kann im Verkehr unsicher sein. Für kurze Fahrten ist es in Ordnung, aber lassen Sie ihn bald reparieren.

Kann ich P0104 einfach löschen?+

Der Code lässt sich löschen, aber da der Fehler zeitweise auftritt, kehrt er zurück, sobald sich die lose Verbindung oder der Sensor wieder meldet.