Circuito del sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica - señal baja
What it means
El código P0107 significa que el sensor de presión absoluta del colector (MAP) envía al ordenador del motor una tensión por debajo de su rango normal. El ECM usa la presión del colector para valorar la carga del motor y dosificar el combustible, así que una señal baja errónea puede provocar ralentí irregular, vacilaciones, mayor consumo de combustible y potencia reducida. El coche normalmente seguirá funcionando.
Can I keep driving? Normalmente conducible, pero irregular y falto de potencia; el ECM puede recurrir a una estrategia de combustible de reserva, así que repáralo pronto.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular o inestable
- Vacilación y potencia reducida
- Mayor consumo de combustible
Common causes
Most likely first
- Sensor MAP defectuosoLikely
- Cableado en cortocircuito a masa o un conector corroído (arrastran la señal a valores bajos)Common
- Manguito de referencia de vacío del MAP desconectado, agrietado u obstruido (en sensores de montaje externo)Common
- ECM averiado (poco frecuente)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Inspecciona el conector y el cableado del MAP en busca de cortocircuitos a masa, corrosión o daños.
- Comprueba el manguito y la toma de referencia de vacío en busca de fugas u obstrucciones cuando el sensor sea de montaje externo.
- Compara la lectura del MAP con la presión barométrica con el contacto puesto y el motor parado: deberían coincidir bastante.
- Sustituye el sensor MAP si sigue reportando bajo con buen cableado y vacío.
- Plantéate el ECM solo después de que el sensor y el cableado pasen las comprobaciones.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0107?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0107?+
Related codes
Often seen with P0107
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