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P2715

圧力制御ソレノイドD オン固着

自動変速機 OBD-II共通コード

コードの意味

P2715は、トランスミッションの「D」圧力制御ソレノイドが作動(オン)位置のまま固着しているように見え、ライン/クラッチ圧を正しく調整できないことを意味します。これにより荒い、または滑る変速が起こり、リンプモードを引き起こすことがあります。エンジン自体は正常に始動・作動し、よくある原因は汚染されたフルード、内部の油圧の問題、またはソレノイドの故障です。

運転を続けても大丈夫ですか? エンジンは正常に始動・作動しますが、トランスミッションが荒く変速したり滑ったりリンプモードに入ったりすることがあります。穏やかに運転し早めに点検を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 作動位置のまま固着した圧力制御ソレノイド「D」の故障
  2. ソレノイドを開いたままにする汚れたトランスミッションフルード
  3. 内部油圧漏れやフルード通路の詰まり
  4. ソレノイドへの配線やコネクターの損傷
  5. TCM/PCMの故障(頻度は低い)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、トランスミッションフルードの量と状態を確認します。
  2. ソレノイドの配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
  3. 圧力制御ソレノイドの抵抗と作動をテストします。
  4. 汚染されたフルードが見つかった場合はフルード/フィルターを整備します。機械的に固着したソレノイドは通常交換が必要です(多くの場合内部ハーネスごと)。
  5. コードを消去し、全ギアで試走して正常な変速を確認します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2715が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間穏やかにであれば問題ないこともありますが、固着した圧力ソレノイドは荒い変速や過熱を招くことがあります。長時間の走行前に診断を受けてください。
P2715は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、機械的に固着したソレノイドはすぐにコードを再発させます。単に消去するのではなくフルードかソレノイドを修理してください。

関連コード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています