P2714
圧力制御ソレノイドD 性能/オフ固着
自動変速機
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2714は、トランスミッションの圧力制御ソレノイド「D」がオフのまま固着している、または指令通りに油圧を制御していないことを意味します。これは変速フィーリングとギア係合に影響するため、荒い、滑る、または遅れた変速、あるいはリンプモードに気づくことがあります。これはトランスミッションの不具合であり、エンジンは正常に始動・作動します。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが、変速が荒く、滑る、または遅れることがあり、トランスミッションがリンプモードに入ることがあります。エンジンは正常に始動します。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
129
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 荒い、遅れた、または滑る変速
- 一つのギアに固定される、またはリンプモード
- 燃費の悪化やトランスミッション温度の上昇
よくある原因
可能性の高い順
- 圧力制御ソレノイド「D」の故障(オフのまま固着)可能性が高い
- トランスミッションフルードの不足、汚れ、汚染よくある
- 圧力を低下させる内部油圧漏れやフルード通路の詰まりよくある
- バルブボディの摩耗や固着したバルブまれ
- 配線/コネクターの不具合やPCM/TCMの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずフリーズフレームデータを読み取り、トランスミッションフルードの量と状態を確認します。
- ソレノイドの配線とコネクターに損傷、腐食、接続不良がないか点検します。
- ソレノイドの抵抗をテストし、内部油圧漏れや通路の詰まりを確認します。
- 指示に応じてソレノイドを交換するかバルブボディを整備します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2714が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば問題ないこともありますが、荒い変速や滑り、リンプモードが悪化することがあります。これはエンジンの始動を妨げませんが、トランスミッションを早めに点検してください。
P2714は消去するだけでよいですか?+
ソレノイド、フルード、または油圧の不具合を修理するまで再発します。
関連コード
P2714と一緒に検出されやすいコード
P2714をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています