P2724
圧力制御ソレノイドE オン固着
自動変速機
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2724は、トランスミッション圧力制御ソレノイド「E」がオンのまま固着しており、コントロールモジュールが解放を期待している時にも圧力をかけ続けていることを意味します。結果として通常、荒い変速や滑り、ギアへの固定、またはリンプモードが起こります。これはトランスミッション側の不具合であり、エンジンは正常に始動・作動します。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが、変速が荒く、滑る、または遅れることがあり、トランスミッションがリンプモードに入ることがあります。エンジンは正常に始動します。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 荒い、または滑る変速
- 一つのギアに固定される、またはリンプモード
- 燃費の悪化やトランスミッション温度の上昇
よくある原因
可能性の高い順
- 圧力制御ソレノイド「E」のオン固着(機械的または電気的)可能性が高い
- トランスミッションフルードの不足、汚れ、汚染よくある
- 内部油圧漏れやフルード通路の詰まりよくある
- バルブボディの摩耗や固着したバルブまれ
- 配線/コネクターの不具合やPCM/TCMの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずフリーズフレームデータを読み取り、トランスミッションフルードの量と状態を確認します。
- ソレノイドの配線とコネクターにショート、損傷、腐食がないか点検します。
- ソレノイドの抵抗をテストし、スキャンツールで作動させてオン固着していないか確認します。
- 指示に応じてソレノイドを交換するかバルブボディを整備します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2724が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば問題ないこともありますが、オン固着したソレノイドは荒い変速やリンプモードを悪化させることがあります。エンジンは始動しますが、トランスミッションを早めに診断してください。
P2724は消去するだけでよいですか?+
ソレノイド、フルード、または油圧の不具合を修理するまで再発します。
関連コード
P2724と一緒に検出されやすいコード
P2724をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています