P2724
Drukregelsolenoïde E vastgelopen aan
Automatic transmission
Generic OBD-II
Medium
Wat het betekent
P2724 betekent dat transmissiedrukregelsolenoïde 'E' vastzit in de aan-stand — deze blijft druk toepassen terwijl de stuurmodule loslaten verwacht. Het gevolg is meestal harde of doorslippende schakelingen, vastzitten in een versnelling of een noodloopmodus. Dit is een storing aan de transmissiekant; de motor start en loopt normaal.
Medium
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar, maar schakelingen kunnen hard, slippend of vertraagd zijn en de transmissie kan in noodloopmodus gaan. De motor start nog normaal.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Harde of slippende schakelingen
- Transmissie vast in een versnelling of in de noodloopmodus
- Hogere brandstofconsumptie of hogere transmissietemperatuur
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Drukregelsolenoïde 'E' vastgelopen in aan-stand (mechanisch of elektrisch)Waarschijnlijk
- Te weinig, vuile of verontreinigde transmissievloeistofVeelvoorkomend
- Intern hydraulisch lek of verstopte vloeistofdoorgangVeelvoorkomend
- Slijtage van het klephuis of een klep die blijft hangenMinder vaak
- Bedradings-/connectorfout of defecte PCM/TCMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees eerst de freeze-frame-gegevens uit en controleer het niveau en de staat van de transmissievloeistof.
- Inspecteer de solenoïdebedrading en connector op kortsluitingen, schade of corrosie.
- Test de weerstand van de solenoïde en stuur deze aan met een diagnosetester om te bevestigen dat deze niet vastzit in de aan-stand.
- Vervang de solenoïde of onderhoud het klephuis zoals aangegeven, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2724
Lees & wis P2724 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX