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P2778

アップシフトスイッチ回路 断続的/不安定

トランスミッション(マニュアルシフトモード) OBD-II共通コード

コードの意味

P2778は、トランスミッションコントローラーがオートスティック/ティプトロニック方式の変速に使われるマニュアルアップシフト(タップアップ)スイッチから不安定または不規則な信号を検出していることを意味します。通常は配線やスイッチ接点の問題です。自動変速には影響がなく、主な影響はマニュアルアップシフト要求が無視されたり、勝手に作動したりすることです。

運転を続けても大丈夫ですか? はい。自動モードでは車は正常に走行・変速します。修理するまでマニュアルタップアップ(オートスティック)機能を失うだけです。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. シフターやパドルのアップシフトスイッチ接点の摩耗、汚れ、固着
  2. シフトスイッチへの配線/コネクターの擦れ、緩み、腐食
  3. シフタースイッチ組立部への水分や液体の侵入
  4. シフター/パドルスイッチ組立部の故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームを読み取り、スイッチ信号を見ながらシフター/パドル配線を揺らしてテストします。
  2. スイッチコネクターに腐食、広がったピン、水分がないか点検し、清掃・再接続します。
  3. アップシフトスイッチを操作し、スキャンツールやテスターできれいなオン/オフ信号を確認します。
  4. 接点が摩耗または不安定であればシフター/パドルスイッチ組立部を交換します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2778が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。自動変速は正常に作動し続けます。マニュアルアップシフト機能のみを失う可能性があるため、安全性や損傷のリスクはありません。
P2778は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、スイッチや配線が断続的であれば、次に不具合が現れた時にコードが再発します。恒久的に解消するにはスイッチ/配線を修理してください。

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P2778と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています