プレッシャーコントロールソレノイドJ 制御回路ハイ

よくある症状

気づきやすい変化

• エンジン警告灯の点灯
• シフトショック、滑り、遅れ
• トランスミッションがリンプ/フェイルセーフモードになる
• ギア抜けやトルクコンバーターのロックアップ不良

よくある原因

可能性の高い順

1. ソレノイドJ制御回路のオープンまたは電源への短絡(高電圧)可能性が高い
2. 圧力制御ソレノイドJの故障よくある
3. ソレノイド配線/コネクターの損傷や腐食よくある
4. トランスミッションフルードの不足や汚染まれ
5. トランスミッションコントロールモジュールの故障(まれ)まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

1. フリーズフレームと関連するソレノイドコード(P281F、P2826)をスキャンします。
2. ソレノイドのコネクターと配線にオープンや電源への短絡がないか点検します。
3. ソレノイドを作動させた状態で回路電圧を測定し規格と比較します。
4. トランスミッションフルードの量と状態を点検します。
5. 配線を修理するかソレノイドを交換し、消去して路上テストします。

よくある質問

すぐわかる回答

関連コード

P2827と一緒に検出されやすいコード