U0181
ヘッドランプレベリングコントロールモジュールAとの通信喪失
通信ネットワーク(照明)
OBD-II共通コード
低
コードの意味
U0181は、ネットワークが積載量や路面の角度に合わせてヘッドライトの照射角を自動調整するヘッドランプレベリングコントロールモジュールとの通信を失ったことを意味します。ヘッドライト自体は動作しますが、調光機能がないと照射角が高すぎたり低すぎたりすることがあります。主に夜間で問題になり、調光不良は対向車を眩惑したり路面照明を不十分にしたりするため、重大度は低いものの修理する価値のある故障です。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ はい — ヘッドライトは動作しますが自動調光しないことがあります。夜間の照射角がずれることがあるため点検を受けてください。ただし通常走行は安全です。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
22
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- ダッシュボードにヘッドライトや照明の警告メッセージが出る
- ヘッドランプが自動調光しない。照射角が高い、低い、または固定される
- 夜間に対向車への眩惑や前方の照明不足が起きることがある
- スキャン時にヘッドランプレベリングモジュールに到達できない
よくある原因
可能性の高い順
- ヘッドランプレベリングモジュールへの配線の断線、短絡、擦れ可能性が高い
- モジュールのコネクターの腐食やゆるみよくある
- ヒューズ切れ、またはモジュールへの電源/グランドの喪失よくある
- 故障したヘッドランプレベリングコントロールモジュール、またはそのネットワーク上のレベリングセンサーの故障まれ
- モジュールが報告できなくなるバス故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 全モジュールをスキャンし、レベリングモジュールがオフラインであることを確認します。
- モジュールの電源、グランド、ヒューズの供給を確認します。
- モジュールの配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
- モジュールへのCANバス回線に断線や短絡がないかテストします。
- 配線と電源が良好であればモジュールを交換し、コードを消去してヘッドライトが正しく調光することを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
U0181が出ていても運転して大丈夫ですか?+
通常走行では問題ありません。主な懸念は夜間です — 自動調光がないと照射角が高すぎて対向車を眩惑したり、低すぎて路面を十分に照らせなかったりします。修正を受けてください。
U0181は消去するだけでよいですか?+
モジュールがオフラインのままであれば戻ります。調光を回復するには配線、電源、モジュールの故障を修理する必要があります。
関連コード
U0181と一緒に検出されやすいコード
U0181をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています