DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0048

Turbocompressor/compressor laadregelcircuit A hoog

Forced induction / boost control Generic OBD-II High

Wat het betekent

P0048 betekent dat de motorcomputer een abnormaal hoge spanning meet op het regelcircuit van het laadregelmagneetventiel van de turbo of compressor. Dit wijst op een elektrische storing in het magneetventiel of de bedrading ervan, niet op de turbo zelf. Doordat de laaddruk niet meer correct wordt geregeld, kan de motor overschakelen naar de noodmodus met beperkt vermogen of, minder vaak, overdruk veroorzaken — daarom dient dit te worden verholpen vóór intensief rijden.

High

Kan ik blijven rijden? Meestal nog rijdbaar, maar de laadregeling is onbetrouwbaar — er kan sprake zijn van beperkt vermogen of noodmodus, en af en toe overdruk; laat het daarom controleren vóór intensief rijden.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte laaddrukregelmagneetklep van turbo/compressor (wastegate- of vacuümmagneetklep)
  2. Kortsluiting naar plus, onderbreking of beschadigde bedrading in het stuursignaalcircuit van de magneetklep
  3. Losse of gecorrodeerde elektrische connector op de magneetklep
  4. Defecte PCM/ECM (zeldzaam)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit, bevestig de code en inspecteer de connector en bedrading van de laaddrukregelmagneetklep op kortsluiting of schade.
  2. Meet de weerstand van de magneetklep en controleer de voeding en massa aan de hand van de specificatiewaarden.
  3. Repareer beschadigde bedrading of gecorrodeerde verbindingen.
  4. Vervang de laaddrukregelmagneetklep als deze de test niet doorstaat.
  5. Controleer opnieuw op gerelateerde laaddruksensorcodes en wis deze; vervang de PCM alleen als laatste redmiddel.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0048

Lees & wis P0048 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX