Stuurcircuit koelvloeistofpomp A laadluchtkoeler laag
Wat het betekent
P023B betekent dat de ECM een te lage spanning (kortsluiting naar massa of onderbreking) heeft gedetecteerd in het stuurcircuit van de koelvloeistofpomp van de laadluchtkoeler. Bij motoren met een vloeistofgekoelde intercooler circuleert deze elektrische pomp koelvloeistof om de inlaatluchttemperatuur laag te houden. Het is een elektrische storing, waardoor de motor normaal blijft draaien — maar de koeling van de samengeperste lucht kan onder belasting achteruitgaan.
Kan ik blijven rijden? Veilig om door te rijden — het is een elektrische storing aan de intercooler-koelvloeistofpomp; het grootste risico is verminderde laadluchtkoeling en iets lager vermogen bij aanhoudende laaddruk.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vaak geen duidelijke verandering tijdens normaal rijden
- Mogelijk verminderd vermogen of verhoogde inlaatluchttemperaturen bij langdurig zware laaddruk
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Kortsluiting naar massa of onderbreking in het stuurcircuit van de koelvloeistofpomp van de laadluchtkoelerWaarschijnlijk
- Defecte koelvloeistofpompVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse connector, of slechte massaVeelvoorkomend
- Defect relais of defecte uitgangseindtrap van de ECM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de momentopnamedata uit en bevestig dat de code actueel is.
- Inspecteer de connector en bedrading van de pomp op een kortsluiting naar massa of een onderbreking.
- Controleer de voeding en massa van de pomp en bevestig dat deze draait wanneer deze wordt aangestuurd.
- Vervang de koelvloeistofpomp als deze defect is, of repareer de bedrading.
- Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P023B
Lees & wis P023B zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.