DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0343

Nokkenaspositiesensor A-circuit hoog cilinderbank 1 of enkele sensor

Cam / crank timing Generic OBD-II High

Wat het betekent

P0343 betekent dat het signaal van de nokkenaspositiesensor naar de motorcomputer aanhoudend te hoog wordt gemeten (buiten bereik). De ECM gebruikt de nokkenaspositie om brandstofinjectie en ontsteking te timen, zodat een slecht signaal moeilijk starten, afslaan, misbranding en verminderd vermogen kan veroorzaken — en in sommige gevallen start de motor helemaal niet.

High

Kan ik blijven rijden? Risicovol — de ECM is voor ontsteking en injectie afhankelijk van de nokkenaspositie, zodat moeilijk starten, afslaan of een niet-starten onverwacht kan optreden; verhelp dit voordat u op de auto vertrouwt.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte nokkenaspositiesensor
  2. Bedrading kortgesloten naar spanning of beschadigd in het sensorcircuit (een hoog signaal wijst vaak op kortsluiting naar plus)
  3. Slechte of gecorrodeerde connector bij de sensor
  4. Metaalresten op de sensortop of een beschadigde tandring
  5. Defecte ECM (zeldzaam)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer op gerelateerde nokkenas-/krukascodes (P0340–P0344) om te zien wanneer de storing zich voordoet.
  2. Inspecteer de sensorconnector en bedrading op kortsluiting naar plus, doorschuring of corrosie.
  3. Controleer de sensortop en luchtspleet op metaalresten; inspecteer de tandring.
  4. Vervang de nokkenaspositiesensor als het signaal buiten het bereik blijft.
  5. Bevestig de correlatie tussen krukas en nokkenas; overweeg de ECM pas nadat bedrading en sensor goed testen.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0343

Lees & wis P0343 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX