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P0343

Circuito Alto do Sensor A de Posição do Veio de Excêntricos, Banco 1 ou Sensor Único

Cam / crank timing Generic OBD-II High

O que significa

O P0343 significa que o sinal do sensor de posição do veio de excêntricos para o computador do motor apresenta uma leitura persistentemente alta (fora da gama). O ECM utiliza a posição do veio de excêntricos para sincronizar a injeção de combustível e a faísca, pelo que um sinal defeituoso pode causar dificuldade em arrancar, calagens, falhas de ignição e potência reduzida — e nalguns casos o motor pode não arrancar de todo.

High

Posso continuar a conduzir? Arriscado — o ECM depende da posição do veio de excêntricos para a faísca e a injeção, pelo que dificuldade em arrancar, calagens ou falta de arranque podem surgir sem aviso; repare antes de voltar a confiar no carro.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de posição do veio de excêntricos avariado
  2. Cablagem em curto-circuito à alimentação ou danificada no circuito do sensor (um sinal alto indica frequentemente um curto-circuito ao positivo)
  3. Conector em mau estado ou corroído no sensor
  4. Resíduos metálicos na ponta do sensor ou anel relutor danificado
  5. ECM avariado (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados de imagem congelada e verificar códigos relacionados do veio de excêntricos/cambota (P0340–P0344) para determinar quando a avaria ocorre.
  2. Inspecionar o conector e a cablagem do sensor quanto a curtos-circuitos à alimentação, atrito ou corrosão.
  3. Verificar a ponta do sensor e o entreferro quanto a resíduos metálicos; inspecionar o anel relutor/roda dentada.
  4. Substituir o sensor de posição do veio de excêntricos se o sinal se mantiver fora da gama.
  5. Confirmar a correlação entre cambota e veio de excêntricos; considerar o ECM apenas depois de a cablagem e o sensor testarem bem.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P0343

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