Rendement verwarmde katalysator onder drempelwaarde cilinderbank 1
Wat het betekent
P0423 betekent dat de verwarmde katalysator op cilinderbank 1 de uitlaatgassen niet zo goed reinigt als hoort — de ECM vergelijkt de zuurstofsensoren vóór en achter de katalysator en stelt het rendement van de katalysator onder de drempelwaarde vast. Het wijst meestal op een versleten katalysator, of op een probleem vóór de katalysator (ontstekingsuitval, te rijk draaien, een slechte O2-sensor) dat deze heeft beschadigd.
Kan ik blijven rijden? Doorrijden is mogelijk — de auto haalt de emissietest niet en kan iets traag aanvoelen, en een rammelende katalysator vereist aandacht, maar het houdt niemand langs de weg op.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Niet-geslaagde emissietest
- Rammelend geluid uit de katalysator (als deze uit elkaar valt)
- Iets minder vermogen als de katalysator begint dicht te sliben
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Versleten of defecte katalysatorWaarschijnlijk
- Ontstekingsuitval of te rijk mengsel vóór de katalysator waardoor deze oververhit raakteVeelvoorkomend
- Defecte zuurstofsensor(s)Veelvoorkomend
- Uitlaatlek nabij de katalysatorMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en verhelp eerst eventuele ontstekingsuitval- of mengseladaptatiecodes — ze beschadigen de katalysator.
- Controleer de meetwaarden van de zuurstofsensoren vóór en achter de katalysator.
- Inspecteer op uitlaatlekkage nabij de katalysator.
- Bevestig dat de katalysator werkelijk de oorzaak is voordat deze wordt vervangen (dit is kostbaar).
- Vervang de katalysator indien versleten, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0423
Lees & wis P0423 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.