DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0437

Temperatuursensor katalysator circuit laag cilinderbank 2 sensor 1

Catalyst monitoring (emissions) Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P0437 betekent dat de katalysatortemperatuursensor op cilinderbank 2 (sensor 1) een abnormaal lage spanning meet — meestal een kortsluiting naar massa of een onderbreking in het circuit. Deze sensor bewaakt de katalysatortemperatuur ten behoeve van de emissieregeling en heeft geen invloed op de werking van de motor. De praktische gevolgen zijn een storingslampje motor en onderbroken emissiemonitoring.

Medium

Kan ik blijven rijden? De motor rijdt normaal — dit is een monitoringsensor, dus de belangrijkste gevolgen zijn een motorstoringslampje en mogelijk een niet-geslaagde emissietest.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Kortsluiting naar massa of storing met te lage spanning in het circuit van de katalysatortemperatuursensor
  2. Defecte katalysatortemperatuursensor (cilinderbank 2, sensor 1)
  3. Doorgeschuurde of beknelde bedrading die het signaal naar massa leidt
  4. Slechte of gecorrodeerde verbinding bij de sensor
  5. Defecte ECM (minst waarschijnlijk)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en bevestig dat de storing 'circuit katalysatortemperatuursensor laag' op cilinderbank 2, sensor 1 betreft.
  2. Inspecteer de connector en de bedrading van de sensor op kortsluiting naar massa, doorschuring of corrosie.
  3. Controleer het signaal, de referentie en de massa bij de sensor aan de hand van de specificaties.
  4. Vergelijk de sensorwaarde met de werkelijke uitlaattemperatuur en met de gekoppelde sensor.
  5. Repareer de kortgesloten bedrading of vervang indien nodig de sensor. Wis de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0437

Lees & wis P0437 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX