DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0524

Motoroliedruk te laag

Engine oil pressure Generic OBD-II High

Wat het betekent

P0524 betekent dat de ECM motoroliedruk onder de veilige drempelwaarde heeft gedetecteerd. Echt lage oliedruk is ernstig — het ontneemt lagers en klepmechanisme de smering en kan de motor snel vernielen. Begin met het controleren van het oliepeil en bevestig daarna de werkelijke druk met een mechanische meter, omdat een defecte sensor dit ook kan veroorzaken. Behandel deze code als urgent totdat echte lage druk is uitgesloten.

High

Kan ik blijven rijden? Stop met rijden tot dit gecontroleerd is — echt lage oliedruk kan een motor binnen enkele minuten vernielen; als ook het oliedruk-waarschuwingslampje brandt, zet de motor uit en controleer nu de olie.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Laag motoroliepeil (lek, olieverbranding of achterstallige olieverversing)
  2. Versleten oliepomp of klemzittende overdrukklep van de oliedruk
  3. Verkeerde of verslechterde olieviscositeit / zwaar vervuilde olie
  4. Versleten motorlagers die de oliedruk verlagen
  5. Defecte oliedruksensor/-schakelaar of diens bedrading (onjuiste meting)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Stop en controleer eerst het oliepeil met de peilstok — vul eerst bij indien laag, vóór alle andere stappen.
  2. Bevestig de werkelijke druk met een mechanische oliedrukmeter om een defecte sensor uit te sluiten.
  3. Geeft de meter normaal aan, vervang dan de defecte oliedruksensor/-schakelaar of repareer de bedrading.
  4. Is de druk echt laag, inspecteer dan de oliepomp, zuigzeef en overdrukklep.
  5. Pak interne slijtage (lagers) aan als de druk laag blijft ondanks een goede pomp. Rijd niet verder voordat dit is opgelost.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0524

Lees & wis P0524 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX