Oliedruksensor/-schakelaar A-circuit
Wat het betekent
P0520 duidt op een defect in het circuit van oliedruksensor/-schakelaar "A". Het is een elektrische/sensorcode — meestal een defecte sensor, bedrading of stekker — maar omdat hiermee ook een betrouwbare oliedrukwaarschuwing uitvalt, is de veilige eerste stap om de werkelijke oliedruk te verifiëren met een mechanische meter voordat een echte lagedruksituatie wordt uitgesloten.
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar, maar met voorzichtigheid — de code zit in het sensorcircuit, dus uw oliedrukwaarschuwing kan onbetrouwbaar zijn; bevestig dat de werkelijke oliedruk goed is voordat u verder rijdt.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Oliedrukmeter meet onregelmatig, nul of slaat volledig uit
- Oliedrukwaarschuwingslampje brandt of flikkert
- Geen oliedrukweergave op het dashboard
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte oliedruksensor/-schakelaarWaarschijnlijk
- Onderbreking of kortsluiting in de bedrading van het sensorcircuitVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse sensorconnectorVeelvoorkomend
- Werkelijk lage oliedruk of een olielek (moet worden uitgesloten)Minder vaak
- Uitgevallen instrumentenpaneel of ECM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-framedata en bevestig daarna de werkelijke oliedruk met een mechanische meter voordat u ervan uitgaat dat het alleen de sensor is — dit sluit een gevaarlijke lagedruksituatie uit.
- Inspecteer de sensorstekker en bedrading op schade, corrosie of kortsluiting/onderbreking.
- Vervang de oliedruksensor/-schakelaar als de werkelijke druk goed is maar het signaal defect is.
- Verhelp elk gevonden echt lagedruk- of lekprobleem, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0520
Lees & wis P0520 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.