DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0550

Stuurbekrachtigingsdruksensor/-schakelaarcircuit

Idle control (power steering) Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P0550 betekent dat de ECM een buiten bereik zijnd of onderbroken signaal van de stuurbekrachtigingsdruksensor heeft gezien. Deze sensor vertelt de motor wanneer de stuurbelasting de pomp belast, zodat het stationaire toerental iets kan worden verhoogd. De besturing blijft werken, maar bij een slecht signaal kan het stationaire toerental zakken of kort uitvallen tijdens langzame, strakke bochten.

Medium

Kan ik blijven rijden? Meestal prima — de auto stuurt normaal, maar de ECM verhoogt het stationaire toerental mogelijk niet bij het sturen, waardoor het toerental kan zakken of kort uitvallen tijdens langzame, strakke manoeuvres.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte stuurbekrachtigingsdruk(PSP)-sensor/-schakelaar
  2. Beschadigde, geschaafde of gecorrodeerde bedrading bij de PSP-sensorconnector
  3. Losse of slecht aangesloten elektrische connector
  4. ECM-storing (zeldzaam — controleer eerst de bedrading)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en bevestig de code, zoek vervolgens de PSP-sensor (ingeschroefd in een hogedrukleiding van de stuurbekrachtiging).
  2. Inspecteer de sensorconnector en bedrading op corrosie, schade of een losse aansluiting; reinig en plaats opnieuw.
  3. Meet achter de connector op de signaal- en referentiedraden en vergelijk de meetwaarden met de ECM om een sensor- of bedradingsstoring te isoleren.
  4. Vervang de PSP-sensor als het signaal buiten bereik is terwijl de bedrading in orde is.
  5. Wis de code en test opnieuw; vermoed alleen de ECM als het circuit in orde blijkt.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0550

Lees & wis P0550 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX