DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0562

Systeemspanning laag

Charging / electrical Generic OBD-II High

Wat het betekent

P0562 betekent dat de ECM heeft gezien dat de spanning van het elektrische systeem van het voertuig onder het normale bereik blijft (ruwweg 13.5–14.5V met draaiende motor). Het wijst meestal op een probleem met het laadsysteem — een slecht functionerende dynamo, zwakke accu of slechte verbinding — in plaats van op de ECM zelf. Omdat alles wat elektrisch is op die spanning draait, kan negeren leiden tot afslaan en een auto die niet meer start.

High

Kan ik blijven rijden? Risicovol — lage systeemspanning betekent dat het laadsysteem faalt; de auto kan afslaan of niet herstarten zodra de accu leeg raakt, dus pak het snel aan.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Slecht functionerende dynamo of versleten/slippende aandrijfriem — meest voorkomend
  2. Zwakke of slecht functionerende accu
  3. Losse of gecorrodeerde accu-, massa- of dynamokabelaansluitingen
  4. Defecte spanningsregelaar (vaak in de dynamo geïntegreerd)
  5. Bedradingsfout in het laadcircuit, of zelden de ECM

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Meet de accuspanning met uitgeschakelde motor (moet ~12.6V zijn), vervolgens met draaiende motor (moet stijgen naar ~13.5–14.5V) — een lage waarde bij draaiende motor wijst op het laadsysteem.
  2. Inspecteer en reinig de accupolen en massapunten en controleer de spanning en staat van de aandrijfriem.
  3. Voer een belastingstest op de accu uit; vervang deze als hij zwak of oud is.
  4. Test de output van de dynamo onder belasting; vervang de dynamo of regelaar als hij de laadspanning niet vasthoudt.
  5. Repareer beschadigde bedrading van het laadcircuit, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0562

Lees & wis P0562 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX