Uitlaatgastemperatuursensorcircuit intermitterend cilinderbank 2 sensor 2
Wat het betekent
P2087 betekent dat het signaal van uitlaatgastemperatuursensor (EGT-sensor) 2 op cilinderbank 2 intermitterend of wisselvallig is. Deze sensor bewaakt de uitlaattemperatuur om de katalysator te beschermen en bij diesels de DPF-regeneratie te regelen. De motor start en rijdt normaal, maar een wegvallend signaal kan de regeneratie verstoren. Intermitterende storingen komen meestal door geschuurde bedrading of een losse connector in plaats van de sensor zelf.
Kan ik blijven rijden? Veilig om door te rijden — de motor start en loopt normaal; bij diesels kan een foutieve meting de DPF-regeneratie beïnvloeden, dus verhelp het voordat zich roet ophoopt.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt (kan komen en gaan)
- Mogelijk onvolledige of extra DPF-regeneratie bij diesels
- Verder normaal starten en rijden
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Intermitterende of defecte uitlaatgastemperatuursensor (EGT-sensor)Waarschijnlijk
- Geschuurde, losse of door hitte beschadigde bedrading nabij de uitlaatVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde of intermitterende connector bij de sensorVeelvoorkomend
- Defecte powertrain-regelmodule (PCM) — zeldzaamMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit om te zien wanneer het signaal wegvalt.
- Voer een wiebeltest uit op de bedrading en connector van de EGT-sensor om de intermitterende storing te reproduceren.
- Inspecteer de geleiding van de kabelboom nabij de uitlaat op hitte- of schuurschade.
- Meet de weerstand van de sensor ten opzichte van de temperatuur volgens de specificatie.
- Vervang de EGT-sensor als deze wisselvallig meet, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2087
Lees & wis P2087 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.