DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2127

Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar E circuit laag

Throttle / pedal position Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2127 betekent dat de PCM het signaal van de gasklep-/pedaalpositiesensor "E" te laag meet — meestal een kortsluiting naar massa, een onderbroken referentiedraad of een defecte sensor. Omdat de PCM op dit signaal vertrouwt om de bestuurdersvraag in te schatten, beperkt deze vaak het vermogen tot het circuit weer correct meet.

Medium

Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar de auto kan in verminderd vermogen of de noodloopmodus terechtkomen, dus houd de snelheid gematigd tot de reparatie is uitgevoerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Kortsluiting naar massa of onderbreking in de signaal- of referentiebedrading van sensor 'E'
  2. Slecht connectorcontact of corrosie op de sensorstekker
  3. Defecte gasklep-/pedaalpositiesensor 'E'
  4. Defecte motorregeleenheid (ECM)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer op bijbehorende codes (P2128, P2122, P2138).
  2. Inspecteer de sensorconnector en bedrading op schade, corrosie en teruggedrukte pennen.
  3. Bevestig bij contact aan, motor uit, een stabiele 5-voltreferentiespanning en een goede massa; een laag signaal wijst meestal op een kortsluiting naar massa of een onderbroken referentie.
  4. Meet achter de pinnen op de signaaldraad en vergelijk met de specificatie terwijl u het pedaal/de gasklep doorbeweegt.
  5. Als de bedrading in orde is, vervang dan de positiesensor; overweeg de ECM pas nadat bedrading en sensor zijn uitgesloten.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2127

Lees & wis P2127 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX