P2127

スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチE回路ロー(低)

スロットル/ペダル位置 OBD-II共通コード中

コードの意味

P2127は、PCMが「E」スロットル/ペダルポジションセンサーの信号が低すぎると検知していることを意味し、通常はアースへのショート、断線した基準線、または故障しかけているセンサーが原因です。PCMはこの信号を使ってドライバーの要求を判断するため、回路が正しく読み取れるようになるまでしばしば出力を制限します。

中

運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、車が出力低下やリンプモードに入ることがあるため、修理するまで速度を控えめにしてください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に

2,142

回のスキャンで検出

スキャンの

0.3%

で発見

0.6%

故障のあるスキャンのうち

同時に検出されやすいコード · P2127のスキャンに占める割合

P2122スキャンの63.5%で検出

P0222スキャンの25.3%で検出

P0123スキャンの18.4%で検出

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

エンジン警告灯の点灯
エンジン出力の低下/リンプ(フェイルセーフ)モード
もたつきやスロットル応答の不良
不安定または不規則なアイドリング

よくある原因

可能性の高い順

センサー「E」の信号線または基準線のアースへのショートやオープン可能性が高い
センサープラグの接続不良や腐食よくある
スロットル/ペダルポジションセンサー「E」の故障よくある
エンジンコントロールモジュール(ECM)の故障まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

フリーズフレームデータを読み取り、関連コード(P2128、P2122、P2138)がないか確認します。
センサーコネクターと配線に損傷、腐食、後退したピンがないか点検します。
キーオン、エンジンオフの状態で安定した5ボルトの基準電圧と良好なアースを確認します。低い信号は通常アースへのショートやオープンの基準線を示しています。
信号線をバックプローブし、ペダル/スロットルを動かしながら規定値と比較します。
配線に問題がなければポジションセンサーを交換します。配線とセンサーを除外した後にのみECMを検討します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2127が出ていても運転して大丈夫ですか?+

短距離であれば可能ですが、出力が制限されることが予想されます。スロットル/ペダル位置に関わるため、早めに診断を受けてください。

P2127は消去するだけでよいですか?+

低電圧の回路不具合が残っている場合はすぐに再発します。まず配線やセンサーを修理してください。