P0222
スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチB回路 ロー
スロットル/ペダルポジション
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0222は、ECMが「B」スロットルまたはアクセルペダルポジションセンサー回路の電圧が異常に低いことを検出したことを意味します。エンジンはスロットルがどれだけ開いているかを知るためにこの信号に依存しているため、ECMは信頼できる値に戻るまでパワー低下のリンプモードに入ることがよくあります。これはエンジンの機械的な問題ではなく、センサー、配線、コネクターの不具合を示しています。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、パワー低下やリンプモードが予想されます。ECMはセンサーを信頼できない場合、エンジンを保護するためスロットルを制限します。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
5,145
回のスキャンで検出
スキャンの
0.8%
で発見
1.4%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0222のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- パワー低下やリンプモード(スロットル制限)
- 息つき、サージング、不安定な加速
- アイドリングの乱れや不安定さ
よくある原因
可能性の高い順
- スロットルポジションまたはアクセルペダルポジションセンサー(Bチャンネル)の故障可能性が高い
- センサー信号配線のアースへのショートやオープンよくある
- センサーコネクターの腐食や緩みよくある
- 5V基準電圧またはアース回路の損傷まれ
- ECMの故障(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、スロットル/ペダルセンサーBのコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
- スロットル/ペダルを操作しながら信号線をバックプローブし、途切れやアースへのショートがないか確認します。
- センサーの5V基準電圧とアースを規定値と照合します。
- 配線に問題がなく信号が範囲外の場合は、スロットルまたはペダルポジションセンサーを交換します。
- 配線とセンサーに問題がなければECMを疑います。コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0222が出ていても運転して大丈夫ですか?+
車は通常走行できますが、多くの場合パワー低下のリンプモードでスロットルの反応が悪くなります。速やかに修理してください。交通量の多い場所での突然のパワー低下は安全上のリスクです。
P0222は消去するだけでよいですか?+
ECMがロー信号を再検出するとすぐに再発します。まずセンサーか配線を修理する必要があります。
関連コード
P0222と一緒に検出されやすいコード
P0222をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています