P0221

スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチB回路範囲/性能

Q: P0221が出ていても運転して大丈夫ですか?

パワー低下モードを引き起こし、加速が遅くなったり予測不能になったりすることがあります。短距離で慎重な走行は通常可能ですが、交通量の多い場所で頼る前に診断を受けてください。

Q: P0221は消去するだけでよいですか?

消去は可能ですが、センサーや配線が規定範囲外のままであれば、ECMが再度検出し(多くは同じ走行中に)、リンプモードに再び入ることがあります。

スロットル/ペダルポジション OBD-II共通コード高

コードの意味

P0221は、スロットルまたはアクセルペダルポジションセンサーBからの信号は存在するものの、想定範囲外であるか、他のポジション信号と一致しない場合に発生します。ECMがスロットルの要求を完全に信頼できないため、安全のためエンジンをパワー低下(リンプ)モードに入れることがよくあります。

高

運転を続けても大丈夫ですか？ 多くの場合可能ですが、車がパワー低下モードに入り、反応が鈍くなったり不安定になったりすることがあります。慎重に走行し、フルスロットルに頼る前に修理してください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に

240

回のスキャンで検出

スキャンの

<0.1%

で発見

0.1%

故障のあるスキャンのうち

同時に検出されやすいコード · P0221のスキャンに占める割合

P0121スキャンの60.4%で検出

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

エンジン警告灯の点灯
エンジンのパワー低下や「リンプ」モード
加速時の息つき、サージング、つまずき
不安定なアイドリング

よくある原因

可能性の高い順

スロットルまたはペダルポジションセンサーB の故障可能性が高い
センサー回路配線の損傷、擦れ、ショートよくある
センサーコネクターの緩みや腐食よくある
まれにECM/PCMの故障まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

フリーズフレームを読み取り、関連コード(P0220、P0222、P0223)を確認してどの回路に不具合があるか特定します。
センサーコネクターと配線に損傷、腐食、ピンの緩みがないか点検し、必要に応じて修理します。
ペダルやスロットルをゆっくり動かしながら、センサー信号、5V基準電圧、アースをバックプローブで規定値と照合します。
配線と信号に問題がなければ、スロットルボディまたはアクセルペダルポジションセンサーを交換します。
コードを消去し、試走して不具合が解消したことを確認します。

よくある質問

すぐわかる回答

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