スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチE回路レンジ/パフォーマンス

よくある症状

気づきやすい変化

• エンジン警告灯の点灯、多くの場合出力低下やレンチマークの警告を伴う
• 出力の低下、時にリンプモード
• 不良または不安定なスロットル応答ともたつき
• 不安定なアイドリング

よくある原因

可能性の高い順

1. スロットル/ペダルポジションセンサーEの故障可能性が高い
2. スロットル/ペダルセンサーハーネスのオープンやショートよくある
3. センサーコネクター部の電気接続不良や腐食よくある
4. 範囲外の信号を引き起こす、汚れた、またはカーボンが詰まったスロットルボアまれ
5. ECMの故障(可能性は最も低い)まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

1. キーオン、エンジンオフの状態で、センサーコネクターの安定した5ボルトの基準電圧と良好なアースを確認します。
2. センサーの配線とコネクターに損傷、腐食、緩んだピンがないか点検します。
3. スキャンツールでセンサー電圧を全可動範囲にわたって監視し、期待される範囲外の値がないか確認します。
4. カーボン堆積が信号に影響している場合はスロットルボアを清掃します。
5. 範囲外であればスロットル/ペダルポジションセンサーを交換し、コードを消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

関連コード

P2126と一緒に検出されやすいコード