P2116
スロットル/ペダルポジションセンサーE最小ストップ性能
スロットル/ペダル位置
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P2116は、「E」スロットルまたはペダルポジションセンサーが最小(閉/静止)ストップで正しく読み取れていないことを意味します — アイドリング時やペダルを離した時にECMが期待する値が範囲外です。ECMは電子スロットルを制御するためにこの信号に依存しているため、不具合はセンサーやその配線が修理されるまで通常出力低下やリンプモードを引き起こします。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行は可能ですが制限されます — ペダル/スロットルセンサーの不具合はしばしば出力低下やリンプモードを引き起こすため、修理するまで弱いスロットル応答が予想されます。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯、多くの場合出力低下やレンチマークの警告を伴う
- 出力の低下、時にリンプモード
- 不良または不安定なスロットル応答ともたつき
- 不安定なアイドリング
よくある原因
可能性の高い順
- スロットル/ペダルポジションセンサーEの故障可能性が高い
- スロットル/ペダルセンサーハーネスのオープンやショートよくある
- センサーコネクター部の電気接続不良や腐食よくある
- プレートが静止(最小)ストップに到達するのを妨げる、汚れた、またはカーボンが詰まったスロットルボアまれ
- ペダルが完全に戻るのを妨げる障害物(例:挟まったフロアマット)まれ
- ECMの故障(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- キーオン、エンジンオフの状態で、センサーコネクターの安定した5ボルトの基準電圧と良好なアースを確認します。
- センサーの配線とコネクターに損傷、腐食、緩んだピンがないか点検します。
- スロットルボアを清掃し、プレートとペダルが完全に静止位置に戻ることを確認します。
- スキャンツールでセンサー電圧を全可動範囲にわたって監視し、閉じた位置での瞬断がないか確認します。
- 信号が規定値外であればスロットル/ペダルポジションセンサーを交換し、コードを消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2116が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離のみにしてください。車が出力低下モードに入ることがあり、合流や坂道走行が難しくなります。車両に頼る前に診断を受けてください。
P2116は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、センサーや配線の不具合がある場合、コードとリンプモードがすぐに戻るため、まず原因を修理してください。
関連コード
P2116と一緒に検出されやすいコード
P2116をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています