DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2182

Stroomkring koelvloeistoftemperatuursensor 2

Engine coolant temperature Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2182 betekent dat de ECM een signaal buiten bereik of een foutief signaal van de stroomkring van de tweede koelvloeistoftemperatuursensor ontvangt. Een verkeerde koelvloeistofwaarde kan de brandstofhoeveelheid bij koude start, de regeling van de koelventilatoren en het brandstofverbruik verstoren. De gebruikelijke oorzaken zijn een falende sensor of bedradings- en connectorproblemen in de stroomkring, en niet een werkelijk oververhitte motor.

Medium

Kan ik blijven rijden? De motor loopt meestal, maar een verkeerde koelvloeistofwaarde kan problemen geven bij koude start, met het verbruik of met de koelventilatoren; laat het controleren zodat oververhitting niet onopgemerkt blijft.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte koelvloeistoftemperatuursensor 2
  2. Onderbroken, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading in het sensorcircuit
  3. Slechte connector of elektrische verbinding bij de sensor
  4. Te laag koelvloeistofniveau waardoor de sensor droog komt te staan
  5. Vastzittende thermostaat die de waarden vertekent (minder gebruikelijk)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer vervolgens de connector van sensor 2 op een stabiele referentiespanning van 5 volt en goede massa.
  2. Inspecteer de bedrading en connector op onderbrekingen, kortsluiting en corrosie.
  3. Vergelijk de weerstand en de waarde van de sensor met de werkelijke koelvloeistoftemperatuur; vervang de sensor als deze buiten specificatie is.
  4. Controleer het koelvloeistofniveau en de werking van de thermostaat.
  5. Wis de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2182

Lees & wis P2182 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX