DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2182

Circuito do sensor 2 de temperatura do líquido de refrigeração do motor

Engine coolant temperature Generic OBD-II Medium

O que significa

P2182 significa que a ECM recebe um sinal fora de gama ou defeituoso do circuito do segundo sensor de temperatura do líquido de refrigeração do motor. Uma leitura errada do líquido de refrigeração pode perturbar a alimentação de combustível no arranque a frio, o comando das ventoinhas de refrigeração e o consumo de combustível. As causas habituais são um sensor avariado ou problemas de cablagem e de conector no seu circuito, e não um motor realmente a sobreaquecer.

Medium

Posso continuar a conduzir? O motor normalmente funciona, mas uma leitura errada do líquido de refrigeração pode causar problemas de arranque a frio, de consumo de combustível ou das ventoinhas de refrigeração; mande verificar para que um sobreaquecimento não passe despercebido.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor 2 de temperatura do líquido de refrigeração do motor avariado
  2. Cablagem do circuito da sonda em circuito aberto, em curto-circuito ou corroída
  3. Conector ou ligação elétrica deficientes no sensor
  4. Nível de líquido de refrigeração baixo, deixando o sensor exposto
  5. Termóstato preso a distorcer as leituras (menos comum)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados de imagem fixa e, em seguida, verificar se o conector do sensor 2 apresenta uma referência de 5 volts estável e boa massa.
  2. Inspecionar a cablagem e o conector quanto a circuitos abertos, curto-circuitos e corrosão.
  3. Comparar a resistência e a leitura do sensor com a temperatura real do líquido de refrigeração; substituir se estiver fora de especificação.
  4. Verificar o nível do líquido de refrigeração e o funcionamento do termóstato.
  5. Apague o código e volte a testar.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2182

Leia e apague o P2182 você mesmo

Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX