Sistema demasiado rico fora do ralenti (Fila 2)
O que significa
P2180 significa que as correções de combustível da ECM mostram a mistura ar-combustível da fila 2 demasiado rica (demasiado combustível) durante a condução fora do ralenti, com acelerador parcialmente aberto. O motor continua a funcionar, mas está a queimar combustível em excesso — prejudicando o consumo, embotando as velas e, se não for corrigido, carregando o catalisador com combustível não queimado.
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir, mas uma mistura rica desperdiça combustível, pode embotar as velas de ignição e, com o tempo, prejudica o catalisador — resolva antes que estes problemas se acumulem.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Testemunho de avaria do motor aceso (pode entrar em modo de segurança de potência reduzida)
- Funcionamento irregular ou hesitação fora do ralenti
- Consumo de combustível elevado
- Cheiro a combustível ou, nos casos graves, fumo preto no escape
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Injetor de combustível com fuga ou preso aberto na fila 2Provável
- Pressão de combustível excessiva (regulador avariado)Frequente
- Sensor MAF a ler o caudal de ar acima do realFrequente
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração avariado a manter a mistura em modo de enriquecimento de aquecimentoMenos frequente
- Sonda de oxigénio a montante avariada na fila 2Menos frequente
- Eletroválvula de purga EVAP com fuga a adicionar vapor de combustívelMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados das correções de combustível — uma correção fortemente negativa na fila 2 confirma uma condição de mistura rica.
- Verificar a pressão de combustível face às especificações; uma leitura alta aponta para o regulador.
- Inspecionar a existência de injetores com fuga ou presos abertos na fila 2.
- Verificar a plausibilidade das leituras do MAF e do sensor de temperatura do líquido de refrigeração.
- Inspecionar a eletroválvula de purga EVAP quanto a fugas ou emperramento.
- Reparar a causa confirmada, apagar e repetir um ciclo de condução.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2180
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