DOBD DashX ☰ Browse all codes
P258C

Signaal te laag in stuurcircuit vacuümpomp A

Vacuum / brake assist Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P258C betekent dat de PCM een te lage spanning heeft gedetecteerd (meestal een kortsluiting naar massa) in het stuurcircuit van vacuümpomp A. Bij veel moderne motoren levert deze elektrische pomp vacuüm voor de rembekrachtiger, dus de grootste zorg is dat de pomp mogelijk niet draait wanneer dat nodig is. Het is een elektrische fout, geen motorprobleem, en verhindert het starten van de auto niet.

Medium

Kan ik blijven rijden? Meestal wel rijdbaar, maar als deze pomp de rembekrachtiger voedt kan het pedaal hard worden — behandel hard of zwaar remmen als reden om te stoppen met rijden.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Kortsluiting naar massa of te lage spanning in de stuurbedrading van de pomp
  2. Uitgevallen of vastgelopen elektrische vacuümpomp
  3. Gecorrodeerde of losse connector bij de pomp of de PCM
  4. Doorgebrande zekering of defect relais dat het pompcircuit voedt
  5. Defecte eindtrap in de PCM (minst waarschijnlijk)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en bevestig dat de code actueel is, niet historisch.
  2. Inspecteer de connector en bedrading van de vacuümpomp op corrosie, doorslijtage of kortsluiting naar massa.
  3. Controleer de zekering en het relais van de pomp; verifieer de voedingsspanning en massa.
  4. Meet de weerstand van de pomp en activeer deze met een scantool om te zien of hij draait.
  5. Vervang de pomp als deze niet draait met goede voeding en massa; repareer anders de bedrading. Wis de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P258C

Lees & wis P258C zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX