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P0080

Circuito Alto do Solenoide de Controle da Válvula de Escape Banco 1

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

P0080 significa que o módulo de controle do motor detectou uma tensão anormalmente alta no circuito do solenoide de controle da válvula de escape do banco 1 — tipicamente um curto-circuito ao positivo, um circuito aberto ou um solenoide com falha. Esse solenoide aciona um recurso de comando variável de válvulas de escape, portanto a falha é elétrica e geralmente afeta o desempenho em vez de impedir o funcionamento do motor.

High

Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir — o motor funciona, embora possa haver desempenho reduzido ou funcionamento mais irregular em motores que dependem do controle da válvula de escape.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Curto-circuito ao positivo ou circuito aberto no circuito do solenoide de controle da válvula de escape
  2. Solenoide de controle da válvula de escape com defeito
  3. Conector danificado, frouxo ou corroído no solenoide
  4. Fiação desgastada por atrito ou pinçada elevando o sinal
  5. Módulo de controle do motor (ECM) com defeito — raro

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de congelamento de quadro e anote eventuais códigos relacionados de controle de válvulas.
  2. Inspecione o conector e a fiação do solenoide de controle da válvula de escape quanto a curto-circuito ao positivo ou danos.
  3. Meça a resistência da solenoide e verifique seus circuitos de comando e terra conforme a especificação.
  4. Repare a fiação em curto ou com desgaste por atrito e limpe os terminais corroídos.
  5. Substitua o solenoide se ele reprovar no teste; considere o ECM por último. Apague o código e teste novamente.

Códigos relacionados

Frequentemente visto com P0080

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