Tempo excessivo para entrada no controle de tempo de injeção em ciclo fechado

Sintomas comuns

O que você irá notar

• Verificar e substituir sensor de oxigênio com defeito
• Inspecionar e limpar o sensor de fluxo de ar em massa (MAF)
• Verificar e limpar o corpo de borboleta.
• Substituir injetores de combustível entupidos ou sujos
• Inspecionar e substituir o sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor (ECT), se necessário.

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Sensor de oxigênio com defeito
2. Injetores de combustível sujos ou obstruídos
3. Conversor catalítico com defeito
4. Vazamento de vácuo no coletor de admissão
5. Leitura do sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor incorreta

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

1. Aceleração retardada ou lenta
2. Redução de eficiência de combustível
3. Falhas de ignição do motor ou marcha lenta irregular
4. Luz de advertência do motor acesa
5. Dificuldade no arranque do veículo