Circuito Baixo do Injetor A do Cilindro 10
O que significa
P0288 indica que o ECM detecta um sinal anormalmente baixo no circuito de controle do injetor do cilindro 10. Se esse injetor não acionar corretamente, o cilindro 10 apresenta falha de ignição — causando marcha lenta irregular, potência reduzida e, com o tempo, possível dano ao catalisador até que a fiação ou o injetor seja reparado. Este código aparece em motores com dez ou mais cilindros.
Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível, mas o cilindro 10 pode apresentar falha de ignição e funcionar de forma irregular; falhas sustentadas podem superaquecer o catalisador, portanto corrija em breve.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Marcha lenta irregular ou falha de ignição no cilindro 10
- Potência reduzida e hesitação
- Possível cilindro morto e aumento do consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Fiação danificada ou conector corroído no injetor do cilindro 10Provável
- Injetor de combustível do cilindro 10 com defeito (enrolamento aberto ou em curto)Comum
- Massa deficiente ou circuito aberto no circuito de controle do injetorComum
- Falha no driver de injetor do PCM (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados do quadro congelado e inspecione o conector e a fiação do injetor do cilindro 10.
- Meça a resistência do injetor e compare com os demais injetores.
- Verifique a tensão e a massa do circuito de controle do injetor a partir do conector.
- Substitua o injetor se estiver fora da especificação; considere o driver do PCM somente após confirmar que a fiação está boa. Apague e teste novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P0288
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