P02ED
Sistema de Controle do Fluxo de Ar de Admissão Diesel A: Fluxo de Ar Baixo Detectado
Generic OBD-II
Dados reais de scans
Detectado em
118
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
<0,1%
dos scans com falhas
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P02ED
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Inspecionar e limpar o filtro de ar
- Verificar obstruções no sistema de admissão de ar
- Inspecionar e limpar o sensor de fluxo de ar em massa (MAF)
- Verificar vazamentos no coletor de admissão
- Verificar e recalibrar o sensor de temperatura do ar de admissão (IAT)
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Filtro de ar obstruído ou sujo
- Sensor de Massa de Ar (MAF) com defeito
- Manifold de admissão com vazamento ou rachadura
- Ducto de admissão de ar bloqueado ou restrito
- Válvula de controle de ar de admissão com defeito
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Redução de potência do motor
- Marcha lenta irregular ou parada brusca
- Dificuldade no arranque do motor
- Falhas de ignição ou hesitação durante aceleração
- Consumo de combustível elevado
Leia e apague o P02ED você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.