P02ED
Sistema de Controlo do Ar de Admissão Diesel A: Fluxo de Ar Baixo Detectada
Generic OBD-II
Dados reais de leitura
Detetado em
118
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P02ED
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Inspeccionar e limpar o filtro de ar
- Verificar obstruções no sistema de admissão de ar
- Inspeccionar e limpar o sensor de fluxo de ar em massa (MAF)
- Verificar eventuais fugas no coletor de admissão
- Verificar e recalibrar o sensor de temperatura do ar de admissão (IAT)
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Filtro de ar obstruído ou sujo
- Sensor de Massa de Ar (MAF) com defeito
- Manífio de admissão com fuga ou rachadura
- Ducts de admissão de ar bloqueados ou restritos
- Válvula de controlo de ar de admissão com defeito
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Redução de potência do motor
- Marcha lenta irregular ou parada abrupta
- Dificuldade no arranque do motor
- Falhas de ignição ou hesitação durante a aceleração
- Consumo de combustível elevado
Leia e apague o P02ED você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.