P06DE
Circuito de Controle da Pressão do Óleo do Motor Preso Ativado
Generic OBD-II
Dados reais de scans
Detectado em
59
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
<0,1%
dos scans com falhas
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Verificar e substituir o sensor de pressão do óleo
- Inspecionar e limpar o interruptor de pressão do óleo do motor
- Verificar e substituir a bomba de óleo do motor
- Verificar e reparar quaisquer problemas de fiação ou conexão no circuito de controle da pressão do óleo do motor.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor ou interruptor de pressão do óleo com defeito
- Passagens de óleo obstruídas ou filtro de óleo entupido
- Baixo nível de óleo do motor ou óleo do motor sujo
- Bomba de óleo do motor com defeito
- Falha na válvula de alivio da pressão do óleo do motor
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Luz de advertência do motor acesa no painel.
- Superaquecimento do motor
- Falha na combustão ou marcha lenta irregular
- Perda de potência ou aceleração
- Consumo de combustível elevado
Leia e apague o P06DE você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.