P06DE
Circuito de Controlo da Pressão do Óleo do Motor Acionado
Generic OBD-II
Dados reais de leitura
Detetado em
59
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Verificar e substituir o sensor de pressão de óleo
- Inspeccionar e limpar o interruptor de pressão do óleo do motor
- Verificar e substituir a bomba de óleo do motor
- Verificar e reparar quaisquer problemas de fiação ou ligação no circuito de controlo da pressão do óleo do motor.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor ou interruptor de pressão de óleo com defeito
- Passagens de óleo obstruídas ou filtro de óleo entupido
- Nível de óleo do motor baixo ou óleo do motor sujo
- Bomba de óleo do motor com defeito
- Falha na válvula de alívio da pressão do óleo do motor
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Luz de advertência do motor acesa no painel de instrumentos.
- Superaquecimento do motor
- Falha na combustão ou regime de ralenti irregular
- Perda de potência ou aceleração
- Consumo de combustível elevado
Leia e apague o P06DE você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.