P0E13
Circuito de Controle do Aquecedor do Fluido de Arrefecimento da Bateria Hibrida/VE Baixo
Generic OBD-II
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Verificar e reparar quaisquer problemas de fiação ou conexão relacionados ao circuito de controle do aquecedor do fluido de arrefecimento da bateria híbrida/elétrica.
- Inspecionar e substituir quaisquer componentes de circuito de controle com defeito, como relés, fusíveis ou sensores.
- Verificar e corrigir falhas no sistema de refrigeração que possam estar causando o problema de circuito de controle/abertura, como uma bomba de refrigerante defeituosa ou nível de refrigerante baixo.
- Se todas as outras soluções falharem, considere a substituição da unidade aquecedora do fluido de arrefecimento da bateria híbrida/VE.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito de controle do aquecedor do coolant com defeito
- Relé do aquecedor do coolant com defeito
- Falha no sensor de temperatura do aquecedor do coolant
- Fiação ou conexão com defeito no circuito de controle do aquecedor do refrigerante
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Bateria não atingindo temperatura de operação
- Perda de potência ou desempenho reduzido
- Luz de advertência acesa
Leia e apague o P0E13 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.