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P2332

Circuito Secundário da Bobina de Ignição 'K'

Ignition system Generic OBD-II Medium

O que significa

P2332 significa que o ECM detectou uma falha no lado secundário (alta tensão) da bobina de ignição 'K' — a parte que dispara a vela de ignição. Isso geralmente causa uma falha de ignição nesse cilindro, fazendo o motor funcionar de forma irregular e perder um pouco de potência. A causa típica é uma bobina apresentando falha, uma coifa trincada ou cabo de vela danificado, ou uma vela desgastada. Repare prontamente, pois uma falha de ignição sustentada pode danificar o catalisador.

Medium

Posso continuar dirigindo? Normalmente sim, mas espere falha de ignição e funcionamento irregular nesse cilindro; falhas de ignição sustentadas podem danificar o conversor catalítico, então repare em breve.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Bobina de ignição 'K' com defeito (lado secundário/alta tensão)
  2. Coifa da bobina rachada ou com trilha de carbono, ou cabo de vela
  3. Vela de ignição desgastada ou suja nesse cilindro
  4. Mau contato ou fiação danificada na bobina
  5. Driver de ignição do ECM com defeito, menos provável

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e anote qual cilindro a bobina 'K' atende.
  2. Inspecione a coifa da bobina, o cabo de vela e a vela de ignição quanto a rachaduras, trilha de carbono ou sujeira.
  3. Troque a bobina suspeita com a de um cilindro vizinho e veja se a falha a acompanha.
  4. Verifique o conector e a fiação da bobina quanto a mau contato.
  5. Substitua a bobina, a coifa ou a vela com defeito; depois apague o código e reteste.

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