Circuito de Controle do Resfriador do Fluido da Transmissão/Aberto
O que significa
P2753 significa que o PCM detectou um circuito elétrico aberto (rompido) no sistema de controle do resfriador do fluido da transmissão — a válvula ou o solenoide que gerencia o fluxo de fluido através do resfriador da transmissão. Com o circuito aberto, o resfriamento pode não ser regulado, portanto a transmissão pode operar mais quente que o normal, especialmente sob carga. É uma falha elétrica no controle de resfriamento, não um problema de sensor ou de solenoide de troca, e não afeta a partida do motor.
Posso continuar dirigindo? É possível dirigir, mas com o controle do resfriador aberto a transmissão pode não ser resfriada adequadamente, portanto evite cargas pesadas e reboque até o reparo.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Transmissão operando mais quente que o normal
- Desvio/fluxo do resfriador não regulado
- Avisos de superaquecimento sob carga
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto — fiação rompida ou mau contato no circuito de controle do resfriadorProvável
- Válvula ou solenoide de controle do resfriador do fluido da transmissão com defeitoComum
- Fusível queimado ou mau aterramentoComum
- Conector corroído ou frouxoMenos frequente
- TCM/PCM com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Escaneie e confirme o código, depois inspecione a fiação e o conector da válvula de controle do resfriador em busca de circuito aberto.
- Verifique o fusível e o aterramento do circuito.
- Teste a válvula/solenoide de controle do resfriador quanto à resistência e ao funcionamento corretos.
- Repare a fiação ou substitua a válvula conforme necessário.
- Apague o código e teste novamente, observando a temperatura da transmissão sob carga.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2753
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