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P0091

Circuito de Comando do Regulador de Pressão de Combustível A Baixo

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

O P0091 significa que o ECM detetou uma condição de tensão baixa (curto-circuito à massa ou circuito aberto) no circuito de comando do regulador de pressão de combustível "A". O ECM utiliza este regulador para definir a pressão da rampa de combustível, pelo que uma falha no circuito pode deixar a pressão errada — provocando dificuldade em arrancar, calagens ou falta de arranque, frequentemente com modo de emergência. As causas habituais são a eletroválvula do regulador, o seu conector ou a cablagem.

High

Posso continuar a conduzir? Frequentemente não — uma falha no circuito do regulador pode fazer cair a pressão da rampa de combustível, provocando dificuldade em arrancar, calagens, falta de arranque ou modo de emergência. Repare antes de voltar a depender do carro.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Curto-circuito à massa ou circuito aberto (falha de tensão baixa) no circuito de comando do regulador de pressão de combustível
  2. Regulador de pressão de combustível / eletroválvula de comando avariado
  3. Conector corroído ou frouxo no regulador
  4. Cablagem danificada no circuito de controlo
  5. Falha na etapa de comando do circuito do ECM

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e verifique, numa ferramenta de diagnóstico, a pressão da rampa de combustível comandada face à real.
  2. Inspecione o conector do regulador e a cablagem de comando quanto a curto-circuito à massa ou circuito aberto.
  3. Meça a resistência da eletroválvula do regulador, comparando-a com as especificações.
  4. Verificar a alimentação e a massa no conector do regulador.
  5. Substituir o regulador de pressão de combustível se estiver defeituoso; suspeitar do ECM apenas depois de verificar que a cablagem está em bom estado.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P0091

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