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P0091

Circuito de control del regulador de presión de combustible A bajo

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Qué significa

P0091 significa que el ECM detectó una condición de bajo voltaje (cortocircuito a tierra o circuito abierto) en el circuito de control del regulador de presión de combustible \"A\". El ECM utiliza este regulador para establecer la presión del riel de combustible, por lo que una falla en el circuito puede dejar la presión incorrecta, causando dificultad para arrancar, calado o falta de arranque, a menudo con modo de emergencia. Las causas habituales son el solenoide del regulador, su conector o el cableado.

High

¿Puedo seguir conduciendo? A menudo no — una falla en el circuito del regulador puede reducir la presión del riel de combustible, causando dificultad para arrancar, calado, falta de arranque o modo de emergencia. Repárelo antes de depender del vehículo.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cortocircuito a tierra o circuito abierto (falla de bajo voltaje) en el circuito de control del regulador de presión de combustible
  2. Regulador de presión de combustible / solenoide de control averiado
  3. Conector corroído o flojo en el regulador
  4. Cableado dañado en el circuito de control
  5. Falla del controlador del circuito de control del ECM

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y verifique la presión comandada frente a la real del riel de combustible con un escáner automotriz.
  2. Inspeccione el conector del regulador y el cableado de control en busca de un cortocircuito a tierra o un circuito abierto.
  3. Mida la resistencia del solenoide del regulador según las especificaciones.
  4. Verifique la alimentación y la tierra en el conector del regulador.
  5. Reemplace el regulador de presión de combustible si está defectuoso; sospeche del ECM solo después de verificar que el cableado esté en buen estado.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0091

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