Circuito de Controlo do Injetor/Calibração da Injeção
O que significa
O P0216 significa que existe uma falha no circuito que controla a calibração da injeção de combustível — frequentemente a válvula de controlo da calibração da injeção ou a sua cablagem. Como a calibração correta é essencial para a combustão, este código pode provocar arranque difícil, motor que cala, ausência de arranque, funcionamento irregular e (nos diesel) fumo intenso até que a válvula de controlo ou o seu circuito seja reparado.
Posso continuar a conduzir? Mande verificar antes de viagens longas — isto controla a calibração da injeção, pelo que pode causar arranque difícil, motor que cala ou ausência de arranque, além de funcionamento irregular.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Dificuldade em arrancar, paragem do motor ou ausência de arranque
- Funcionamento irregular e potência reduzida
- Fumo excessivo no escape (diesel)
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Válvula/eletroválvula de controlo da calibração da injeção avariadaProvável
- Interrupção ou curto-circuito na cablagem do circuito de controlo da calibração da injeçãoFrequente
- Conector corroído ou solto na válvula de controlo da calibraçãoFrequente
- Falha na bomba de injeção que afeta o controlo da calibraçãoMenos frequente
- ECM avariado (raro — confirme primeiro a válvula e a cablagem)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e verifique códigos relacionados com a bomba de injeção ou a calibração.
- Inspecione o conector e a cablagem da válvula de controlo da calibração quanto a interrupções, curtos-circuitos ou corrosão.
- Teste a resistência da válvula/eletroválvula de controlo da calibração e acione-a com uma ferramenta de diagnóstico, se suportado.
- Verifique a alimentação e a massa da válvula antes de a considerar defeituosa.
- Substitua a válvula confirmada como defeituosa, apague o código e teste novamente.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0216 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.