Circuito da Válvula de Controlo de Vapor de Combustível Alto

Sintomas comuns

O que vai notar

• Verificar a tampa do depósito: Assegurar-se de que a tampa do depósito esteja bem apertada ou substituí-la se estiver danificada.
• Inspeccionar fiação e conectores: Verificar a fiação e conectores relacionados ao circuito da válvula de controlo de vapor de combustível para eventuais conexões soltas ou danos.
• Testar a válvula de controlo de vapor de combustível: Verificar a funcionalidade da válvula de controlo de vapor de combustível com um multímetro e substituí-la, se necessário.
• Verificar o reservatório de carvão: Inspecionar o reservatório de carvão em busca de danos ou obstruções, e limpar ou substituir se necessário.
• Inspeccionar o tanque de combustível: Verificar o tanque de combustível em busca de vazamentos ou danos que possam estar a afetar o circuito da válvula de controlo de vapor de combustível.

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Válvula de controlo de vapor de combustível com defeito
2. Conexão elétrica solta ou danificada ao válvula de controlo de vapor de combustível.
3. Módulo de controlo do sistema de propulsão (PCM) com defeito.
4. Tanque de vapor bloqueado ou obstruído
5. Sensor de pressão do tanque de combustível com defeito

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

1. Luz de advertência do motor acesa no painel de instrumentos.
2. Pode falhar na verificação de emissões.
3. Redução de eficiência de combustível
4. Dificuldade no arranque do motor
5. Funcionamento irregular em regime de ralenti ou parada do motor