DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P0525

Circuito de Controlo do Servo do Piloto Automático Intervalo/Desempenho

Cruise control Generic OBD-II Medium

O que significa

P0525 significa que o circuito de controlo do servo do piloto automático (o atuador que ajusta o acelerador para manter a velocidade definida) apresenta leituras fora do intervalo esperado. O resultado é um piloto automático que não ativa ou não mantém a velocidade, geralmente devido a um servo defeituoso ou a um problema de cablagem no seu circuito. A condução normal não é afetada, pelo que se trata de uma questão de funcionalidade de conforto e de luz de avaria do motor, e não de segurança.

Medium

Posso continuar a conduzir? Seguro continuar a conduzir — apenas o piloto automático é afetado, pelo que o motor e a condução normal permanecem inalterados.

Dados reais de leitura

Detetado em
56
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Servo/atuador do piloto automático defeituoso
  2. Avaria de cablagem ou conector no circuito de controlo do servo
  3. Módulo ou interruptor do piloto automático defeituoso
  4. Avaria do módulo de controlo do motor (ECM) (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e confirme o código com uma ferramenta de diagnóstico.
  2. Verifique se o piloto automático está inoperante e teste os interruptores de ligar/desligar e de definição.
  3. Inspecione o conector e a cablagem do servo quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou corrosão.
  4. Teste o sinal de controlo e a resistência do servo face às especificações.
  5. Substitua o servo se falhar; considere o módulo/ECM apenas como último recurso. Apague o código e teste novamente.

Códigos relacionados

Leia e apague o P0525 você mesmo

Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX