Circuito A do Relé do Motor de Arranque Baixo
O que significa
O P0616 significa que o ECM detetou uma condição de tensão baixa (curto-circuito à massa) no circuito de comando do relé do motor de arranque. Como este circuito alimenta o motor de arranque, a avaria pode causar ausência de rotação de arranque ou um problema de arranque intermitente. Normalmente é um relé ou cablagem em curto-circuito e, menos frequentemente, o driver de comando do ECM.
Posso continuar a conduzir? O motor pode não rodar nem arrancar — trate-o como um risco de não arranque e faça diagnosticar antes de confiar no veículo.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0616
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- O motor não roda ou roda apenas intermitentemente
- Um único clique ao rodar a chave ou premir o botão de arranque
- Sem alimentação a chegar ao motor de arranque
- Luz de avaria do motor acesa
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Relé do motor de arranque avariado (em curto-circuito internamente)Provável
- Curto-circuito à massa na cablagem de comando do relé do motor de arranqueFrequente
- Conector no relé corroído ou frouxoFrequente
- Menos comummente, um driver de comando do ECM avariadoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e verifique sintomas relacionados de ausência de rotação de arranque.
- Inspecione a cablagem de comando do relé do motor de arranque quanto a curto-circuito à massa.
- Troque por um relé em bom estado ou teste a bobina e os contactos do relé.
- Verifique o conector do relé e a cablagem do lado do comando quanto a corrosão.
- Substitua o relé ou repare a cablagem e, em seguida, apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0616 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.